快捷搜索:

我国铁路最大跨度连续刚构梁大桥合龙 主跨216米

10月20日,中(国)老(挝)铁路阿墨江双线特大年夜桥合龙,大年夜桥主跨216米的继续刚构梁,为同类铁路桥梁海内最大年夜跨度。大年夜桥顺利合龙为后续工程扶植创造了前提,全线估计2021岁尾建成。

阿墨江双线特大年夜桥位于云南省普洱市墨江县境内,全长617米,共有9个桥墩,此中3、4号主墩墩高均为89.5米,加上承台和下方68米长的钻孔桩,全部建筑物跨越180米。中铁四局玉磨铁路二分部经理闫明赛称,特大年夜桥是中老铁路玉磨段施工组织难度最大年夜、地质前提最繁杂、安然风险最高的八大年夜节制性工程之一。

此外,大年夜桥上游为水电站库区,主墩处匀称水深达39米,常年水位变更高达37米,属范例的深水、高墩、超大年夜跨度桥梁布局。因为水位变更频繁,施工受水位落差影响,必要根据水位变更及时调剂施工规划,加之功课空间狭小,雨季光阴长,有效工期短等身分,施工组织艰苦。对此,施工单位开展了“V型幽谷桥梁施工技巧钻研”科研课题,先后霸占了“深水斜岩长大年夜钢护筒插打”“繁杂地质大年夜直径钻孔桩堵漏”“超高大年夜跨继续梁等效预压”等5个技巧难题,分手得到省部级和国家科技成果奖。

为确保实现大年夜桥的合龙精度,施工历程全程采纳物联网和云谋略等新技巧对桥梁的标高、应力、沉降、温度等数据进行在线实时监测、阐发,指示施工参数的调剂,梁面合龙精度达到毫米级。

中老铁路全长1000多公里,是中国“一带一起”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”计谋的对接项目,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时阁下,至老挝万象有望夕发朝至。

滥觞:央视

您可能还会对下面的文章感兴趣: